Yamaha X MAX 300 :Harga dan Spesifikasi Lengkap
Duniahobiku.com
– Keberhasilan demi keberhasilan telah diraih oleh produsen otomotif asal negeri
matahari terbit, tentunya tak lain adalah Yamaha. Kesuksesannya pada kelas matic 150cc dengan Yamaha N-Max tidak lantas
membuatnya berbangga hati dan tidak berhenti berinovasi bahkan membuat gebrakan
baru dengan meluncurkan resmi motor matic
terbarunya, sekaligus sebagai generasi penerus yang di juluki sebagai Yamaha
X-MAX 300.
Sepeda
matic terbaru milik Yamaha kini diperkuat
dengan mesin kelas 300cc, yang didukung tehnologi tinggi, hingga performanya diragukan lagi. Tak cuma itu, Yamaha juga
membuat Yamaha X-Max 300 tampak lebih menarik dengan nuansa yang lebih fresh, hingga akan membawa anda
mendapatkan pengalaman berkendara lebih seru dan tentu saja semakin nyaman
meskipun digunakan jarak jauh.
Sesuai
dengan dengan generasi terdahulu, pada bagian belakang diperlengkapi dengan
unit swing komplet dengan double suspensi, hingga soal stabilitas
saat berkendara lebih terjamin, baik pada kecepatan tinggi maupun waktu berada
di tikungan, intinya Yamaha X-MAX 300
menjamin pengendara dapat melakukan beragam manuver
lincah dengan mudah. Untuk mengoptimalkannya, pada sektor depan diperlengkapi
dengan suspensi berkualitas hingga dapat mengimbangi laju kendaraan dengan
maksimal.
Selain
itu, kedua kakinya dilengkapi pula velg dan ban tapak lebar, jadi dengan
otomatis meningkatkan kenyamanan pada saat berkendara. Pada bagian lain, Yamaha membuat penampilan baru,
baik itu di lini depan, tengah, belakang, bahkan sampai bagian dashboard, yang akan sangat menunjang
pengendara motor. Untuk mengetahui lebih jauh simak penjelasan lengkapnya dalam
Spesifikasi dan Harga Yamaha X-MAX 300 di bawah ini.
Spesifikasi dan Harga Yamaha X-MAX
300
Mesin
Tipe
mesin : Silinder tunggal, berpendingin cairan, 4-stroke, SOHC, 4-katup
Daya
tampung mesin : 292cc
Diameter
x Langkah : 70,0 milimeter x 75,9 milimeter
Perbandingan
kompresi : 10,9: 1
Daya
: 20,6 kW / 7.250 rpm (rotation per
minute)
Tenaga
: 29,0 Nm / 5.750 rpm (rotation per
minute)
Strarter
: elektrik
Sistem
pelumasan : Basah
Sistem
pembakaran : fuel injection
Transmisi
Tipe
kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Pengoperasikan
gigi : Otomatis
Dimensi
Panjang
: 2.185 milimeter
Lebar
: 775 milimeter
Tinggi
keseluruhan : 1.415 milimeter
Berat
: 179 kg
Jarak
sumbu roda : 1.540 milimeter
Jarak
terendah ke tanah : 135 milimeter
Daya
tampung tangki : 13 liter
Rangka / Suspensi
Tipe
Rangka : –
Suspensi
Depan : Teleskopik
Suspensi
Belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker
dual
Pengereman
Rem
depan : Hidrolik disk tunggal, 267 milimeter
Rem
belakang : Hidrolik disk tunggal, 245
milimeter (ABS)
Kelistrikan
Starter
: Electric starter
Ban
Ban
depan : 1 2 0 / 70-15
Ban
belakang : 140 / 70-14
Review Yamaha X-MAX 300
Mengutamakan
aerodinamika dalam mendesain bodi motor, Yamaha menyuguhkan penampilan matic ala Eropa dan mengadopsi DNA TMAX.
hasilnya pada bagain depan, terpasang dual
head-lamp yang di isi dengan lampu LED (Light
Emitting Diode), dengan bekal lampu LED tersebut tentu bakal amat menunjang
dalam menerangi jalan terutama saat berkendara pada keadaan minim cahaya. Yamaha X-Max 300 juga
menambahkan side panel bergaya boomerang yang berfungsi membelah angin
dari bagian depan, hingga laju motor selalu terjaga pada kecepatan tinggi.
Pada
bagian dashboard, produsen otomotif
terkenal asal Jepang ini memberi LCD multifungsi. Didalamnya terdapat gabungan
antara analog pengukur kecepatan dan rpm
(rotation per minute), sedangkan di
bagian tengah terdapat panel LCD yang berperan memberi signal sisa bahan bakar, jam, tripmeter,
dan masih banyak lainnya, dengan penampilan userfriendly
dan mempunyai tingkat akurasi tinggi, yang membuat siapa saja pengendaranya
dapat mengetahui dengan jelas kondisi motor
saat dikendarai.
Untuk
melindungi pengendara dari terpaan angin dari bagian depan, dipasangkan pula visor dengan ukuran besar, disamping berfungsi
melindungi, juga memberikan kesan mewah motor Yamaha X-Max 300. Lalu pada bagian
tengah, tampilannya sama dengan yamaha N-MAX, yang memberi ruang gerak lebih
luas, hingga pengendara bebas memposisikan kaki. Kerennya ,X-MAX 300
diperlengkapi pula dengan outlert 12v
yang terletak pada panel sebelah kiri, yang dapat difungsikan sebagai alat
pengisi daya, baik itu GPS, smartphone
maupun lainnya yang menggunakan colokan
USB.
Masih
dibagian tengah, terdapat lubang tangki BBM, layaknya motor laki-laki,
pengendara tidak harus turun dari motor sewaktu mengisi bahan bakar. Pada bagian smart key system keyless ignition pengendara diberikan akses menuju
tangki bahan bakar, kompartemen penyimpanan, buka kemudi dan kursi. Canggihnya Yamaha
memberikan remote control kendaraan untuk mengunci kendaraan sewaktu diparkir cuma
dengan menekan satu button saja.
Design Yamaha X-MAX 300
Pada
bagian jok motor dibuat sangat nyaman karena tempat duduk dibuat bertingkat
serta diperlengkapi dengan busa tebal, yang mendukung perjalanan jauh terasa lebih
nyaman tanpa merasakan lelah yang
berlebihan. Ditambah dimensi tubuhnya yang besar yang memiliki ukuran panjang
2185 mm, lebar 775 mm, dan tinggi keseluruhan mencapai 1.415 mm, menyisakan
ruangan lebih pada bagian belakang, yang menjadikannya mempunyai bagasi ekstra
luas, yang dapat menampung 2 helm full
face dan beragam perlengkapan berkendara lainnya.
Sedangkan
pada bagian paling belakang, stop-lamp
diperlengkapi dengan lampu LED (Light
Emitting Diode) yang hemat daya namun maksimal dalam pencahayaan, jadi
cukup efektif dalam penggunaannya. Lanjut ke bagian kaki-kaki, terdapat
suspensi teleskopik pada bagian depan dan unit swing dibagian belakang komplet dengan dua suspensi, yang dapat memberi
keseimbangan tinggi.
Selanjutnya
ada pula velg mempunyai ukuran 15 inch (depan) dan 14 inch (balakang) model
tapak lebar, yang memantapkan anda melakukan manuver lincah di jalan raya.
Tak
lupa di sisi pengereman, Yamaha membekali diri dengan double disc brake komplet dengan tehnologi ABS, dan TCS (traction control system) yang dapat
mencegah ban belakang kehilangan traksi dengan mengurangi putaran roda waktu
sensor mendeteksi slip, sehingga anda tidak perlu takut waktu melaju pada
jalanan dalam keadaan basah. Terakhir, masuk ke sektor dapur pacu, mesin tipe
silinder tunggal, 4 stroke, 4 katup dengan
mesin 292 cc dibenamkan pada bagian mesin, dengan membawa rasio kompresi 10,9 :
1.
Mesin
Tamaha X-300 dapat menyemburkan power
maksimal sebesar 20,6 kW pada putaran mesin 7.250 rpm dan tenaga sebesar 29.0
Nm pada 5.750 rpm. Sehingga, pemakai dimungkinkan mendapatkan top speed cuma dalam hitungan detik
saja. Walaupun tenaga yang dialirkannya termasuk besar, namun penggunaan bahan
bakar tetaplah terjaga dengan kata lain hemat, pasalnya seperti matic terlebih dahulu, pihak Yamaha
melengkapinya dengan tehnologi mutakhir di sistem suplai bahan bakar berupa fuel injection.
Harga Yamaha X-MAX 300
Daftar Harga Yamaha X-MAX 300
Yamaha
X-300 secara resmi memang telah
dikenalkan di pasar, namun untuk sementara ditujukan bagi pasar Eropa, dan
cukup disayangkan soal harga Yamaha X-MAX 300 belum terdengar berapa harga yang
nantinya berlaku di Indonesia. Namun kalau melihat daya tampung mesin yang
dibawanya, kemungkinan besar Yamaha bakal melepas motor matic terbarunya pada angka jual IDR.100 juta-an atau bisa lebih dari apa yang kami perkirakan.
Mengingat
spesifikasi yang dibawanya benar-benar mumpuni, kuat serta mutakhir, jadi layak
bila kedepannya harga Yamaha X-MAX 300 dilepas dengan harga tinggi. Apalagi Yamaha X-300 didukung desain
mewah dan berkelas, yang membuatnya kian menawan serta menggoda bagi para rider. Apakah anda tertarik untuk
memilikinya? Tapi ada kemungkinan lain, kalau versi 300cc ini bakal beralih
kapasitasnya jadi 250cc waktu masuk ke tanah air.